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隨著捷運開通，高雄市有了新的面貌，城市更加熱鬧了！

520之後，油價一定狂飆，因為國際原油不斷的漲價，相信幾個月後95無鉛每公升肯定飆破40元大關。隨著油價上漲，許多民生物資也一定隨著波動，全世界都如此。我想就算阿九現在說得信誓旦旦，到時也無法控制這樣的危機吧！

話說回來，到時候只好少開汽車、騎機車了。幸好我家附近有兩座捷運站，其中一座便是紅、橘線交會的「美麗島」站，而且我常去的地方多是捷運到得了的地方，因此還算挺方便的。

本人已經備好捷運「一卡通」，等著它開始收費營運。從4/7開始，憑一卡通，在三個月的優惠期間內無論多遠，票價都是12元。

另外捷運和公車的費用可以相抵扣，也就是說，若先坐公車（或接駁車）到捷運站，車資12元，則入站後，捷運車資自動扣除剛剛的12元。若先搭乘捷運，離站後2小時內再轉搭公車（或接駁車），則不收取公車車資。

一卡通無使用期限，但捷運公司建議至少10年加值一次，以利維持電磁記錄。卡片在各捷運站服務台販售，一張工本費100元，內已儲值100元車資，所以第一次買需要支付200元。

等紅、橘連線完成，加上環狀輕軌電車，高雄市的捷運交通網就算第一階段完成了。未來市府還計畫延伸到屏東、岡山。有預算的話會再多加幾條支線。在未來油價高漲的時代，我們只能多運用大眾交通工具來省錢了。